“当然是真的。” 许易点点头。 作为新能源车的核心部件，也就是电池包的研技术和生产，他是一定要抓在手里的。 反观后面几年，那些现象级的新能源车企，要区分一流和一流的区别，就是看是否拥有自己的电池自研工厂。 掌握电池技术，就等于掌握了最大的命脉和自主权。 你车子卖得好，但整车成本占比最昂贵的电池包，却还需要大量采购，不过是组装厂罢了。 相反，类似比亚迪这种巨头，之所以可以无限的打价格战，也是因为整车自研的比例非常高，电池电控乃至整车的大部分零部件都可以自己生产，也就是一条全域自研的路线。 将中间环节的成本最大化的压低，才能获得最大的回报收益率和自主权。 甚至到了后期，还可以反...